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怒江阿文

不敢说“有多远,走多远”,因为我还走的不远

 
 
 

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祝林文(阿文) 驾驶越野车带你穿行于怒江大峡谷,徒步穿越独龙江寻找最后的纹面女,行走于高山湖,天命湖,折服于嘎瓦嘎普雪山的美丽,赞叹于石月亮的神奇,龙潭,更想去探究察瓦洛,察察,滇藏线,一起在路上行走。 nujiangtbzj@hotmail.com

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重返察察—麦克马洪线(2011年9月)  

2011-09-29 07:54:40|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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   此次走丙察察跟去年差不多一个时间,屈指数了一下应该跟去年走的时间差十天,去年是10月1号从察瓦龙到察隅,在察隅休整一天3号返回察瓦龙。今年9月16号我们(我和北京高哥)从保山出发,经过六库,贡山,独龙江,丙中洛,在怒江走了四天我们就进进入那恰洛峡谷,下午杀入察瓦龙了,9月20早上开始越野察察。

    怒江篇:保山,六库,贡山,独龙江,丙中洛。

 

 

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在独龙江垭口自己来了一张

 

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独龙江公路情况,现在独龙江全程都在修路,包括贡山到独龙江乡政府,独龙江的上游,下游。

 

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 独龙江垭口

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 黑娃底村,从贡山到这里是柏油路(18公里)。

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浮云中的丙中洛,丙中洛的浮云不是传说

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察察:察瓦龙—察隅--下察隅—然乌,进那恰洛到松塔公路比去年算是很好走了,是土路但压得很平。丙察察(2011年9月) - 怒江阿文 - 怒江阿文的博客

标志性的 那恰洛峡谷

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 过那恰洛峡谷就进西藏,植被明显变化,刚刚进松塔村路边都是仙人掌,现在刚好仙人掌果子熟的时间,可以随便品尝。

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 那恰洛峡谷全程都是碎石路,头上是悬崖峭壁,路底下是滚滚怒江水,每年90公路的丙察公路都有好多人下去江水就没有出来了,那恰洛大峡谷属于干热河,一路尘土飞扬。

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察瓦龙—察隅
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红景天
 
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去年的前景就在眼前,路边的红景天,河边的小水在记忆之中,痛苦的穿越这200公里察察也是跟去年一样,早上8点出发到察隅县政府(竹瓦根镇)已经是晚上的8点30了,足足越野了12个半小时。
 
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 察隅—下察隅(61公里),去年办证没有成功就去不了下察隅,今年在察瓦龙就联系了在察隅公安局的扎西警察,早上9点就办好了公安局这边的介绍信,以后看去边防那里办入下察隅的通行证,押金一个人10元。察隅海拔2000,下察隅在察隅的下游(海拔1600),顺着下游河一直走土路60几公里就到边防检查站的大桥,大桥是通往下察隅的唯一通道,所有的行人都必须在桥这头接受边防军人的盘查,桥对岸往右两公里处就是下察隅镇。我们是夏天去的下察隅,成片成片的水稻,风过处,稻浪滚滚,一派迷人的江南风光。往左17公里是印度边界的沙玛村,可惜我们去不了,多次要求都不让进沙玛村,说是团里批才可以进的,哦米拖佛 下次在进沙玛吧。
           僜人:主要分布在西藏东南部察隅一带的额曲、察隅曲、格多曲和杜莱曲流域。到1995年12 月,人口共有1494人。 登人有自己的语言,属汉藏语系藏缅语系。
        这里是麦克马洪线、印占线、实际控制线三线交界,山的那头就是印度。
  在川藏线“318”线上的“然乌镇”往南靠近中印边境地区,在海拔1000多米的森林里面,那里居住着一个至今没有名字,没有族称的民族----“僜族”,鲜为人知的“僜人”,他们在全国只有1400多人,有语音无文字,不属于56个民族范围。。
      僜人:又称僜巴人,是西藏地区人口最少的少数民族族群。解放前,绝大多数僜人居住在深山老林,过着非常原始的生活。西藏民主改革前,僜人备受歧视,被蔑称为“猴子”、“野人”,有人把僜人称为“米什米人”,意思就是“不开化的人”。过着刀耕火种的原始社会生活。在党和政府带领下的民主改革后,僜人的社会地位和生活环境发生了翻天覆地的变化。如今,在党和政府带领下,僜人家家户户住在绿树掩映的木楼里,人人安居乐业,日子越过越好。

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从独龙江到察隅都土路,车子原来的样子全没了, 整个察隅洗车场就有两个,洗一次车30元, 晕,在六库可以吃一次饭了。

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 进察隅的通行证

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    下察隅是麦克马洪线、印占线、实际控制线三线交界,山的那头就是印度。
  在川藏线“318”线上的“然乌镇”往南靠近中印边境地区,在海拔1000多米的森林里面,那里居住着一个至今没有名字,没有族称的民族----“僜族”,鲜为人知的“僜人”,他们在全国只有1400多人,有语音无文字,不属于56个民族范围。。
      僜人:又称僜巴人,是西藏地区人口最少的少数民族族群。解放前,绝大多数僜人居住在深山老林,过着非常原始的生活。西藏民主改革前,僜人备受歧视,被蔑称为“猴子”、“野人”,有人把僜人称为“米什米人”,意思就是“不开化的人”。过着刀耕火种的原始社会生活。在党和政府带领下的民主改革后,僜人的社会地位和生活环境发生了翻天覆地的变化。如今,在党和政府带领下,僜人家家户户住在绿树掩映的木楼里,人人安居乐业,日子越过越好。

   麦克马洪线(Mc Mahon)是一条由英国探险家为印度测量时划的一条位于英属印度和西藏的边界。其走向起自不丹和西藏交界地图,沿分水岭和山脊线至云南的尖高山,将传统上西藏当局享有管辖权、税收权和放牧权的约9万平方公里领土都划进印度去。英属印度政府和印度都声称这条边界就是正式疆界。对于这条“边界线”,历届中国政府都不予承认。英国政府也迟迟未敢公布,直到1936年,非法的麦克马洪线才开始出现在英属印度的地图上。直到1954年一直注明是“未标定界”。中国政府一直坚持正确的立场,绝不承认非法的“麦克马洪线”。


 
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 听说下察隅到上察隅都是土路(50公路)
察隅—然乌(186gl)—八宿—左贡—芒康—盐井
察隅到然乌现在也在修柏油路,估计半年以后是柏油路了。丙察察(2011年9月) - 怒江阿文 - 怒江阿文的博客
察隅—古玉乡(80公里)丙察察(2011年9月) - 怒江阿文 - 怒江阿文的博客
 
 
 
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然乌垭口(4670)
 过垭口10几公里就到然乌镇了,然乌已经是川藏线,滇藏线,往左就进拉萨,到这里就没有什么挑战,轿车也ok,我们这次主要是穿越察察,图片也没拍多少,有3天每天越野12小时,应该也叫痛并快乐。
 
 
 
 

 

 

 

 

 

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